放了好久 終於把它完成 moulton stowaway 兩速腳煞皮帶傳動 非常安靜地騎乘感 舒服 分割拆解也不會弄髒 先放手機拍的 有時間再 好好拍照

http://gokiso.jp/products/hub.html http://gokiso.jp/en/index.html [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=9VOQjOyMepg&feature=player_embedded] [youtube=http://www.youtube.com/watch?v=yh066kClZns&feature=player_embedded] 設計得很好 很厲害 熱き魂を持った技術者による、ひらめきと技術がここに集結。 GOKISOが誇るAerospace Hubの特長をご紹介いたします。 軽く力を加えるだけで、ホイールがいつまでも回り続けることに きっと驚かれると思います。 GOKISOのエンジニアが、材質や構造、形状などハブの可能性をゼロから追究。 回転のスムーズさに極限までこだわり、数々の画期的なアイデアを惜しみなく 投入した結果、耐荷重100kg、最高速200km/hに耐え得る 回転性能を得ることに成功しました。 また、ショックアブソーバー機構が驚くべく滑らかな理想の走りを実現し、 まるで、空の上を走っているような軽快さです。 高性能の品質を誇るGOKISOの自転車ハブ。 その構造をご紹介いたします。 ヨーロッパのロードレースなどで見られる 「石畳」の走行シーン。そんな凹凸の激しい路面を走行すると、従来のハブ構造ではシャフトが歪み、回転軸がたわむことで軸受にねじれが生じます。 このとき軸受内部ではブレーキがかかった状態となり、ペダルを踏む余分な力が必要となります。Aerospace Hubは軸受のまわりに弾性体サスペンション構造を設けることで衝撃荷重を吸収。 軸受への衝撃を緩衝し、回転に影響を与えない 仕組みになっています。 自転車ハブの軽量化を図るためハブシャフトを 細くすると、強度も同時に下がり、 ハブシャフトがたわみやすくなります。 ホイールをクイックレバーでフレームに 組み付ける際の圧力により、 ハブシャフトに歪みが出ます。 こうした問題を解決するため、 球面ナット・ワッシャーを開発。 フレームの歪みとは無関係にハブシャフトを 真直に保つことができ、

卸卸瑪小姐 我會好好使用 拍的顏色有點色偏  是...桃紅字 黑底....　

引述 AM同好關渡聚 2O1O年3月14日 11:00 關渡蛙咖啡 前晚看片到早上5點才睡，所以沒有搭上自大稻埕開始的騎乘活動，開車前往集合地~ 要看更多照片請至：NIRVANADAY's Gallery at dropbox   剛好組裝完成 周太太的布丁MINI*                         日本 KIMORI 自行車，和AM車架有相似之處，車友JOE特地帶來分享~ MINI & AM車聚同時辦在這天，稍晚的時候桃紅MINI出現啦~~~ 和瑪小姐真是對味呢~   

又開箱了 又拆了

拜訪陳大哥 過個瑜快的下午時光 主要是去喝這台煮的咖啡 黑咖啡非常順口 讚…    jojo 陳大哥帶我們騎去永安港及綠色隧道繞繞 下次天氣好一定要再去 試騎了這台Pedersen大家都稱讚 感謝陳大哥熱情招待

綿綿細雨 大家還是不怕小雨騎車參加     台灣Alex Moulton車友同好會〔Facebook〕 http://www.facebook.com/group.php?gid=116037740508#/event.php?eid=182582777118&index=1 http://margenmar.spaces.live.com/blog/cns!7283D0962C68F220!2034.entry?sa=83265256

28孔