Frank Stöcker *1959 ist Gründer der Firma :

LACK & BLECH

Fachbetrieb für Unfallreparaturen und Lackierungen

Meisterbetrieb und Inhaber der Marke
BEULENHEILER®

Krefelder Strasse 510
41066 Mönchengladbach


Tel.: 02161 - 64 83 77
Fax: 02161 - 64 89 60

beulenheiler@lack-blech.de
info@lack-blech.de

Öffnungszeiten 8-17 Uhr

Samstags nach Absprache

Öffnungszeiten

LACK & BLECH – Meisterbetrieb Frank Stöcker

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Ich begrüße Sie auf den Internetseiten meiner Lackiererei und Unfallreparaturwerkstatt LACK & BLECH und Beulenheiler® und freue mich über Ihren Besuch!

Hier möchte ich Ihnen einen Überblick über unsere Arbeit geben und Sie von unserem Fachwissen überzeugen.

Gleichzeitig möchte ich die Gelegenheit nutzen, mich bei allen meinen Kunden für das täglich entgegengebrachte Vertrauen und besonders für die positive Resonanz und die zahlreichen wohlwollenden Empfehlungen, die ausgesprochen wurden, zu bedanken.

Darin erkenne ich eine Bestätigung unserer Firmenphilosophie, die eine langjährige, ehrliche Zusammenarbeit in Ihren Fokus stellt und damit den Vorteil beider Partner höher schätzt als kurzfristige Profite.

Ich würde mich freuen, Sie von meinem Denken und Handeln zu überzeugen.

Ihr Lackierermeister Frank Stöcker

© Copyright 2015, Lack & Blech Autolackiererei Frank Stöcker

Unsere Leistungen:

UNSERE DIREKT REPARATUREN

– Spotrepair

– Smartrepair

– sanftes Dellendrücken

UNSERE SPEZIAL REPARATUREN

– Richtbankarbeit

– Unfallreparatur

– Achsvermessung

– Klassik Restauration

– Komplettlackierungen

– Rostprofilaxe

– Strahlarbeit

Kontakt

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Unser Blog

SMART REPARATUR von BEULENHEILER®

Unter diesem „neudeutschen“ Begriff SMART werden keine genauen Reparaturrichtlinien dargestellt, sie haben aber eins gemeinsam: sie beseitigen materialsparend und mit wenig Arbeitsaufwand kleine Beschädigungen! Um für jedes Fahrzeug eine zeitwertgerechte Reparatur zu gewährleisten, bieten wir unseren Kunden wenn möglich lackschadenfreie Ausbeultechniken an, z.B. drücken /kleben -ziehen und elektronisch glätten. Kostensenkend wirken sich bei diesen Techniken die punktuelle Arbeitsweise unter Verzicht auf eine Demontage der zu behandelnden Teile und damit eine geringere Werkstattstandzeit des Fahrzeugs aus.

DER UN/- ÜBERLEGTE AUFTRAGSABSCHLUSS!

Herr Sparfuchs Wagen wurde auf einem Parkplatz an der Seitenwand von einem anderen PKW beschädigt, die Seite ist etwas eingedellt, der Lack hat Kratzer bis zur Grundierung . Da der TÜV nicht ansteht und Herr Sparfuchs nicht viel Wert auf einen perfekten Eindruck an seinem Fahrzeug legt, kassiert er die Versicherungssumme und läßt den Schaden zunächst so wie er ist. Nach einiger Zeit wird er im Mängelbericht der Hauptuntersuchung durch den Satz "Korrossionsschäden an tragenden

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